Que ganara ayer Ángel Vicioso, que Cavendish perdiera el liderato a favor de Millar o que Sastre no aguante el paso por una tachuela es ahora mismo secundario. La muerte de Weylandt ha sacudido al mundo del ciclismo. Ya no voy a entrar en si fue mala suerte o no, si se equivocó el corredor o no, … El Giro de Italia tiene muchísimas cosas buenas, las cuales ya sabéis los que me leéis. Pero una vez más ha demostrado que en cuanto a seguridad se refiere no está a la altura de otra carrera. Ni un aviso de curvas peligrosas con las banderitas amarillas. Ni balas de paja protegiendo de posibles caídas, ni agentes marcando la dificultad de un trazado. Muchos ciclistas llevan tiempo quejándose de todo esto. En mi cabeza está a Pedro Horrillo barranco abajo. El de Ermua tuvo más suerte que Weylandt y puede contarlo. Ya está bien que se trate al ciclista de esta manera y que se tomen medidas como la fabricación de mejores cascos, medidas de seguridad en carrera, etc… Sí hay que decir a favor de la organización que el corredor fue atendido prácticamente en el acto.

Todavía queda mucho Giro y muchos descensos peligrosos o muy peligrosos. Los primeros kilómetros después de coronar Crostis son realmente complicados por trazado y por el estado de carretera… o camino, según se mire. Siempre fui partidario de meterles subidas de este tipo, pero no se les puede obligar a bajar por ahí si además las medidas de seguridad son precarias. Espero que esta desgracia haya servido para que alguno se pongan las pilas y se preocupen más por la seguridad de los corredores que de despertarles a las 6 de la mañana para ver si se han metido algo o no.